汽車之傢47.7%股權代價16億 垂直網站變現需從內容到電商

安然團體一向對互聯網汽車范疇癡心沒有改，固然投資60億的安然好車成長晦氣，然則，忙上安然團體又來瞭一手更大的投入，16億美圓收買垂直網站汽車之傢47.7%股權，作為一個垂直網站，後者的估值明顯又一次讓業界震動，人們再一次將眼光投向垂直網站!

　　最後的汽車之傢變現方法：內容+告白

最早的汽車之傢是做內容出生的，然後再在網站上出賣一些告白，現在的汽車之傢，也沒有丟臉出這些陳跡，在內容方面包含汽車費訊、評測文章、產物庫、汽車視頻等根本信息，固然，除此以外，汽車之傢另有論壇、在線批評等給用戶談話的板塊。

而在告白情勢上，汽車之傢也做的很過細，首頁的天幕告白、視頻窗、核心大圖等情勢，而在文章內容頁、論壇、產物庫等二級頁面也有告白位出賣，明顯，汽車之產業初為瞭在重要的貿易變現形式告白營業下足瞭功力，如許的汽車之傢和傳統的流派網站比擬，隻是綜合和垂直的差別，以如許的情勢得到利潤，明顯，沒有會跨越傳統的流派網站太多，固然，汽車之傢做足瞭根本功以後，開端沖破!

汽車之傢變現之路：從告白轉型到賣產物

2012年，汽車之傢產生瞭變更，盛拓傳媒將汽車范疇的汽車之傢、二手車之傢組建為一個公司，以汽車之傢定名。對如許的變更，汽車之傢CEO秦致表現：汽車之傢建立的將來成長形式是一站式互聯網辦事平臺，席卷資訊、論壇、電商、交際等分歧辦事模塊，依照汽車花費者的需求，各有著重和棄取。

以後的雙十一，汽車之傢在電商范疇表示瞭驚人的發作力，所謂電商普通的說，就是賣產物。我們來看一組數據：在汽車之傢11.11猖狂購車節主題運動中，2013年訂購車數17776臺，訂購總金額26.43億;2014年當天訂購車數為37117臺，訂購總金額為60.54億元;2015年當天訂購車數為54085臺，訂購總金額為87.65億元……

和之內容資訊、論壇引流，然後做告白比擬，和2014年汽車之傢打造的電商平臺車商城比擬，明顯，後者的變現才能和設想空間最大，明顯，汽車之傢在冗長的互聯網摸索進程中找到瞭紅利點，沒有是用內容拉告白，而是間接用內容間接變現，業內稱：作為一個汽車垂直流派網站，汽車之傢能夠說是一傢異常贏利的企業。汽車之傢於2013年12月正式上岸納斯達克。據其2015年的財報數據表現，汽車之傢整年營收34.6億，同比增加62.4%;調劑後凈利潤11.03億，同比增加41.1%。

　垂直網站的成長之路：內容是基礎 電商是發明

汽車之傢成長，給瞭網站許多無益的啟發，汽車之間的資本包含兩個方面，一個是專業的內容扶植，二是具有壯大的數據，依據iUserTracker數據統計，汽車之傢月度籠罩人數靠近8000萬。汽車之傢財報數據表現，2015年12月，經由過程挪動裝備拜訪汽車之傢網站，和經由過程挪動運用App拜訪汽車之傢辦事的日均自力用戶拜訪量分離約為770萬和610萬。

汽車之傢具有如斯浩瀚的用戶，碰到瞭比來5年私人車的遍及風口不克不及說是萬幸。然則，垂直網站想要打造的很專業，須要一個冗長的煎熬期，汽車之傢2005年上線，到2012年上線，閱歷的7年之久，而在這之前，汽車之傢一向做到就是內容，紅利方法重要是告白。

在本年風起的二手車市場上，最使人影象深入的告白詞就是沒有中央商的二手車。在許多用戶已風俗網購的條件下，在大數據和精準營銷的大情況下，告白主愈來愈重視告白後果的轉化，這就意味的看到後果的告白能力讓其加大投入，明顯，互聯網這個情況，用戶對告白免疫力很強，而且互聯網網平易近獵取信息的重要方法是圖片和筆墨，明顯，有深度的報導和專業的圖片更能得到點擊，相對那些聲情並茂的告白，反而後果欠安!

究竟上，汽車之傢的告白營業一向都沒有是太幻想，固然網站告白位頗多，然則告白增加方面已放緩，和電商比擬，其為網站帶來的效益比重愈來愈低，網站間接出賣汽車大概作為電商平臺，更相符互聯網去中央化的精華!

不外，一個垂直網站想要得到井噴，釀成贏利機械，須要在內容上熬過一段艱苦掙紮期，這是一個冗長的進程，乃至須要五年到十年的時光，在這個時光內，重要靠內容和其他互動方法得到用戶承認和積聚用戶的進程，不外，在當下急躁的互聯網，本錢的投入的揠苗助長，挪動互聯網的捉摸沒有定，垂直網站想要靜下心來至心不容易，不外，經由冗長的冬眠期的垂直網站，末瞭的發作也是驚人的!

本文為站長之傢專欄文章，文中所述為作者自力不雅點，沒有代表站長之傢態度。

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